Стюардессы И Декрет
Содержание
Как стюардессы в декрет улетают
Я одна из тех взрослых тетенек, чья попсовая детская мечта стать стюардессой сбылась. Париж. Первый класс. Международный. Каждый новый день не похож на предыдущий. Насыщенная событиями, людьми и впечатлениями – такой была моя жизнь до погружения в материнство. Какой-то злой человек пустил в свет мнение, будто стюардессы сплошь и рядом – бесплодные смоковницы. Эта сплетня достигла небывалого тиража, но я и мои многочисленные коллеги – натуральное тому опровержение. Свидетельством многодетной семьи уже давно не удивить отдел персонала, ведь в наших кругах выход или, чаще, «вылет» в декрет – это время собирать камни.
Беременной никто не летает. Как только разглядела две полоски – добро пожаловать на медицинскую комиссию, где, удостоверившись в показаниях, списывают на землю по состоянию здоровья с сохранением зарплаты. То есть ты сидишь дома, но в деньгах не теряешь. У меня на этот случай заранее был готов список того, чем же я таким интересным и полезным займусь в долгожданном декрете, до чего в рабочей суете не доходили руки и ноги. Продолжая снимать пенки, сливки и тому подобную сметану, добавлю, что за работником и членами его семьи также сохраняются корпоративные билеты со скидкой в девяносто процентов, любые внутренние и международные рейсы компании и партнеров к вашему распоряжению. Если вы подумали, что рай при жизни существует, то пора бы присыпать солью эту сладкую ноту. На следующий день после списания по беременности, вопреки моему прекрасному положению, жизнь потеряла весь свой блеск и очарование необычности. Вчера я гуляла по пляжу в Лос-Анджелесе, вдыхала парижский воздух, а сегодня сижу в однокомнатной квартире в Химках и боюсь пошевелиться лишний раз, потому что в первую беременность страшно даже чихнуть. Кому сказать, смешно, но я действительно опасалась чихать и кашлять, казалось, плод не выдержит и сорвется, прямо как картина со стены. Переубедить меня было невозможно даже пятеркой по биологии в аттестате. Мне кажется, есть в природе первородящих такой особый «микроб сомнения», и он не различает ни возраста, ни профессии, заползает незаметно в душу и начинает свою разлагающую работу. В общем, вместо списка продуктивных занятий я дальше скандальной хроники на диване не ушла, в голове – пессимизм и мысли о насущном: то ли хрену с медом хочется, то ли в монастырь идти. С таким настроением я отходила (отлежала) половину своего срока, затем беременные гормоны немного ослабили свое действие и я даже записалась на курсы кройки и шитья, куда бегала почти каждый день вплоть до рождения дочери.
Вынужденные посадки бывают по двум причинам: проблемы с самолетом или проблемы со здоровьем у пассажиров. Всех стюардов в обязательном порядке обучают приемам неотложной медицинской помощи — непрямой массаж сердца умеют делать все бортпроводники. Если состояние критическое, врача на борту нет, капитан запрашивает посадку в ближайшем аэропорту.
На европейских перелетах пассажиры чаще выбирают рыбу, а на курортных направлениях (Египет, Турция) — мясо. Одна из бортпроводниц рассказала о пассажире, который никак не мог понять, почему ему не могут предложить несколько блюд на выбор, и требовал подвезти недостающие порции прямо во время полета.
Знания дают уверенность в сложных ситуациях. Не так давно во время полёта у одной из пассажирок случился выкидыш. Срок был небольшой: 10-12 недель. У неё внезапно открылось кровотечение. Мы предложили девушке вернуться в «Домодедово» (лететь нужно было до Читы шесть часов), но она отказалась. В таком случае я как старший бортпроводник решила посадить рядом с пациенткой двух врачей, один из которых, к счастью, оказался акушером. Если бы не врачи, я бы пропустила тот момент, когда она во сне потеряла сознание. Врачи определили это, проверив пульс. В итоге до Читы мы не долетели, сели в Иркутске.
В 18-19 лет профессия стюардессы казалась мне романтичной. Но через несколько лет, уходя в декрет, я была уверена, что с самолётами покончено. Поначалу мне снились полёты. В итоге я просидела с ребенком год, затем поняла, что соскучилась по работе, и вернулась. Романтика профессии никуда до сих пор не пропала. В более комфортных условиях я бы с удовольствием ещё летала и летала.
«Мой стаж работы составляет уже более 10 лет. За это время я увидела много историй — от предложения руки и сердца до связывания неугомонного пассажира. Последняя заставила понервничать весь экипаж! В тот день мы летели рейсом Магадан — Москва, а на борту оказался очень агрессивный мужчина. Летел он с супругой, маленькой и хрупкой, и вела она себя смирно и даже боязливо. Потом мы поняли почему: через некоторое время после взлета бедная женщина начала буквально летать по всему салону. Они с мужем что-то не поделили и он начал жестоко ее избивать прямо в самолете! Сказать, что мы были в шоке — ничего не сказать. Испугавшись за жизнь и здоровье женщины, мы пригласили наших бортпроводников утихомирить буйного пассажира. Удивительно, но с ним никто не мог справиться, он брыкался, дрался и кричал. В итоге, конечно, нам пришлось его связать».
Некоторые думают, что обязанности стюардессы схожи с работой прислуги, только одна в небе, а другая на земле. Это совсем не так. Основная обязанность бортпроводников — организация и обеспечение безопасности пассажиров во время полета, именно этому их обучали.
Выйдя из декрета, первое, что я сделала, это подтвердила свою профпригодность, главное — здоровье, потом техника безопасности, английский язык. Проверяется все, в том числе вес, но жестких рамок нет. Строгой диеты никто не требует, главное, чтобы человек был здоров, активен, опрятен и хорошо выполнял свои должностные обязанности.
У нас нет закрепленных направлений за конкретной бригадой, мы летаем везде, по всем направлениям Belavia. В зависимости от длительности полета и времени суток, в которое мы летим, время отдыха после полета минимум 14 часов и может увеличиваться до суток. Так и формируется наш график. Если подряд идут 5 рабочих дней, то обязательно должны быть 2 выходных.
Всё-таки я больше люблю отпуск совместный: даже когда ты несколько дней находишься в другой стране, ты всё равно на работе, поэтому особо не расслабишься. Пить алкоголь в рабочее время нам строго запрещено, за это увольняют, и подобных случаев уже много было. Поздно возвращаться нельзя, оставаться в другом месте можно только с разрешения КВС.
— Попросить дополнительную еду можно всегда, и если остались лишние порции, то нам не жалко, отдадим. Всё равно вся еда утилизируется по окончании рейса. У каждого блюда есть свой срок реализации, а все, что грузится на борт, обычно может только в течение рейса быть съеденным.
Чтобы пройти это важное для поступления на работу собеседования, сначала нужно заполнить подробную анкету. Затем на сайте авиакомпании находим требования к фотографии. Следуя точно этим инструкциям, делаем фото. В назначенный час, когда вам из компании пришлют приглашение, отправляемся на собеседование.
Обычно авиакомпании не рискуют иметь стюардесс-беременных, поэтому как только девушка выявляет у себя факт беременности, она сообщает об этом руководству авиакомпании, и те сразу же списывают ее для работы на землю. Обычно такие девушке работают представителями авиакомпании в аэропорту или в диспетчерской. Также возможна работа агентом на линии регистрации. После декретного отпуска стюардесса может вернуться к летной работе.
– Главный минус – нагрузки на организм: постоянная смена часовых поясов, перепады давления, разорванный график сна и бодрствования, болезни вен из-за постоянной работы на ногах, низкое давление из-за ранних рейсов. К тому же в салоне самолета особый кондиционированный воздух – в нем гораздо меньше кислорода, чем на земле, и всего 20 процентов влаги. Сами бортпроводники подшучивают, что из-за недостатка воздуха в самолете они выглядят моложе своих лет и не стареют. Поэтому многие стюардессы, которым уже за 50, выглядят на много моложе своих сверстниц.
– А это в зависимости от рейса. Часть международных рейсов – разворотные. Это когда у нас стоянка в другой стране всего полтора-два часа, и мы летим обратно. А бывают эстафетные рейсы – когда мы меняемся на борту с другой бригадой. В этом случае едем в гостиницу, отдыхаем минимум 12 часов, максимум – до недели. Тогда и есть возможность посмотреть город, в который прилетели.
Когда стюардессы уходят в декрет
Да, компания должна перечислить на счёт сотрудницы все декретные выплаты, но они будут в полной мере компенсированы Фондом социального страхования. ФСС полностью возмещает работодателю все расходы, связанные с больничным сотрудницы, а также с отпуском по уходу за ребёнком. Да, возмещение займёт какое-то время – вплоть до 8-9 месяцев – но фактически Вы ничего не потеряете.
Точно сейчас сказать не смогу, но если не ошибаюсь, принимают на эту работу с 20ти лет (когда устраивалась я, условия были немного другие) и дальше особых ограничений нет, т.к. у нас летает и молодёжь и женщины в возрасте… такого понятия, как пенсия, в нашей стране для бортпроводника даже и не существует,… летай, мол, пока здоровье позволяет…
Стюардессы И Декрет
Вот нашла еще:» Косвенным подтверждением влияния перегрузок, вибрации, особенно, на винтовых самолетах и радиации на больших высотах полета от 9-10 км. и выше на способность женщин беременеть, являются стюардессы. Их жизнь в воздухе в режиме постоянных перегрузок типа «взлет-посадка» и облучения приводят к тому, что согласно статистике способность беременеть у них ниже. » Из лекции. Геннадий Понамарев, заслуженный испытатель космической техники.
И еще нашла в инете: «Неразвивающаяся беременность. Небо. Самолет. Девушка. Что может быть романтичнее… и опаснее, если эта девушка-бортпроводница в положении! Стюардессам постоянно приходится сталкиваться с негативными факторами: изменением гравитационного давления, воздействием озона и космической радиации, опасными компонентами топлива, шумом, вибрацией, сменой часовых поясов, которая приводит к нарушению биоритмов. Все это отрицательно влияет на течение беременности, поэтому женской половине экипажа бывает непросто выносить и родить здоровых малышей. К сожалению, регулярные полеты на ранних сроках часто приводят к тому, что беременность внезапно прекращает свое развитие и замирает. Самым опасным считается период с девятого по пятидесятый день от зачатия (особенно третья и четвертая недели). В это время у будущего малыша закладываются основные органы, формируется нервная система, спинной и головной мозг, появляются первые клетки крови. Из-за влияния негативных факторов процесс формирования эмбриона может нарушиться, и у малыша возникнут пороки развития, часто не совместимые с жизнью. Как правило, это заканчивается выкидышем. Гинекологи говорят, что сама природа решает прекратить развитие «неправильного» эмбриона и дает возможность будущей маме в дальнейшем зачать и родить здорового малыша. Просто в следующий раз женщине нужно отнестись к себе более бережно и постараться оградить себя от влияния вредных факторов.
Как стать стюардессой? Работа в небе: мечта или реальность
- сопровождение к выходу по завершению рейса;
- при обнаружении забытых вещей сдает их в специализированный отдел находок;
- помощь в настройке коммуникационных источников, раздача буклетов, журналов, жилетов безопасности, подушек и прочего инвентаря;
- оказание психологической поддержки, первой медицинской помощи в случае необходимости;
- предупреждение и разрешение конфликтных ситуаций.
Профессия является достаточно востребованной на рынке труда. В большинстве компаний всегда есть открытые вакансии, причем набирают даже без опыта и образования. Наиболее ужесточенные требования касаются состояния здоровья, внешних данных, что существенно сужает круг желающих. Наряду с авиакомпаниями работают обучающие курсы, в связи с чем требования определенной компании тесно переплетаются с учебной программой.
Время, когда женщина находилась на учете по безработице, а также период до исполнения ребенком полутора лет, присмотр за инвалидом первой группы и пожилым старше 80 лет учитывается при назначении пенсии, независимо от того, до безработицы или после они зафиксированы.
Женщины, которые работают без надлежащего оформления своих отношений с работодателем, не могут претендовать на получение декретных. Участие в неофициальном выполнении труда обязывает работника в самостоятельному отчислению пенсионного сбора. Даже при наличии факта единственного самостоятельного перечисления, у женщины появляется право на получения выплаты через ФСС.
До скольки лет работают стюардессы
Первыми стюардами были мужчины, но в 1930 году американская медсестра Эллен Черч изменила эту традицию. Она выучилась управлению самолетом, а затем предложила свои услуги авиакомпании Boeing Air Transit. Перевозчики подумали: «А почему бы и нет?», ведь это отличный рекламный ход: раз молодые хрупкие девушки не боятся все время летать на самолете, значит, это совершенно безопасно и для других пассажиров.
Через месяц мне позвонили и пригласили на первое собеседование. Это было интервью на английском языке… и мне не составило никакого труда его пройти, т.к. я хорошо владела английским. После этого я справилась и со вторым и третьим турами, в которых проверялось умение принимать правильные решения в той или иной ситуации, умение работать в команде и многое другое.
После кастинга ты приступаешь к обучению. Нужно ежедневно ездить в учебный центр, который, как правило, расположен вблизи аэропорта, и в течение первых двух месяцев параллельно проходить большой медосмотр. Всего нужно сдать около 20 кратко- и долгосрочных анализов. Почти все они платные, делать их приходится за свой счет. Анализы влетают в копеечку. К примеру, восемь лет назад это стоило мне 15 тысяч рублей. Зато я была рада узнать, что с моим организмом все в порядке. Многие из анализов нужно подтверждать каждые полгода и год, а это значит, что будут новые расходы. Правда, их уже несет авиакомпания, в которой вы работаете.
Мне было 19 лет. Я родом из Татарстана, но с 16 лет жила в Москве и работала моделью в небольшом агентстве, что позволяло получать неплохие деньги и путешествовать. После трех лет работы мне захотелось все бросить и уйти оттуда, не отказываясь при этом от хорошей зарплаты и путешествий. Я случайно увидела по телевизору объявление о наборе в школу бортпроводников и решила позвонить.
Не только с летчиками. И со стюардами) и даже замуж за них выходят) медсестры ,кстати тоже ахаются с врачами)) ну это не в профессии дело, такова сущность людская неважно кем являться при этом по долгу службы) кто то да, кто то нет. Жены летчиков кстати тоже находят себе с кем «поахаться» ,пока те в командировках)
С моральным? Замечательно. И семья хорошая.с отцом 27 лет живут. И у многих коллег семьи хорошие. Нельзя так верить стериотипам)) а то в какую профессию ни плюнь — будь то военный, циркач или дантист-все сплошь гуляки, да семьи у них не прочные .. Все это глупости.
10 Апр 2021 polrostov 572