Вс Рф Платон Собственник Или Арендатор

Исходя из положений законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, владельцами ТС являются их собственники, а также лица, которым ТС передано на праве хозяйственного ведения или оперативного управления либо на ином законном основании, например, на праве аренды (ст. 1 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ).

На сумму платы организация уменьшила транспортный налог. Однако инспекция при камеральной проверке декларации признала это необоснованным. Суд поддержал позицию налогового органа. Как пояснил АС Северо-Западного округа, законодательно не определен порядок внесения платы для случая, когда большегрузы переданы в аренду. При этом в Законе № 257-ФЗ говорится о том, что перечислять плату обязаны владельцы транспорта.

Система взимания платы Платон — вопросы и ответы

При неоплате взносов в систему Платон следует административное наказание в виде штрафа, предусмотренное ст. 12.21.3 Кодекса РФ об административных правонарушениях. За первое нарушение штраф составит 5000 рублей, за повторное — в два раза больше, 10000 рублей.

К сожалению, бывает так, что штрафы по ст. 12.21.3 КоАП РФ приходят перевозчикам, которые добросовестно вносят плату, либо арендодателям большегрузных транспортных средств. Обжаловать постановление можно обратившись в орган Ространснадзора лично либо направив туда письменную жалобу, а также в электронном виде.

Принцип действия устройства – определение положения авто на трассе посредством навигационной системы ГЛОНАСС/GPS и отправка данных в Центр обработки с определенной периодичностью. Оплата рассчитывается по итогам суток. Когда машина долго стоит, БУ выключается (функционирует в режиме «сна»). Когда авто движется по магистралям, не предусматривающим оплату по «Платону» (участки трассы нефедерального значения, платный автобан), система не включает эти километры в счет.

Вопрос: Как организация, применяющая УСН с объектом налогообложения «доходы, уменьшенные на величину расходов», учитывает плату по системе «Платон»?
Организация имеет на балансе грузовой автомобиль с разрешенной максимальной массой 18 тонн, используемый для перевозки грузов. В систему «Платон» перечислена плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами (ТС), имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в сумме 30 000 руб. По итогам рейсов, совершенных грузовым автомобилем, начислена и списана с расчетной записи плата в следующем размере: в первом квартале — 5 100 руб., во втором — 4 900 руб., в третьем — 5 300 руб., в четвертом — 5 600 руб.
Посмотреть ответ

Вместе с тем КС напомнил о необходимости «разумной сдержанности и повышенной осторожности» государства при установлении платежей. Суд признал, что плата в счет возмещения вреда федеральным дорогам стала основной финансовой нагрузкой для ее плательщиков. Однако, как отметил КС, правительство уже само признало необходимость снижения финансовой нагрузки владельцев большегрузных автомобилей. Так, в апреле этого года в Госдуму был внесен законопроект (№ 1053039-6), который, в частности, разрешает зачет платежей в счет транспортного налога. Первое чтение законопроекта еще не состоялось. Такую корректировку законодательства КС считает «конституционно оправданной».

Взимание платы с большегрузных автомобилей за проезд по федеральным трассам в целом соответствует Конституции, решил сегодня Конституционный суд (КС) РФ. По мнению КС, плата не является налогом, не приводит к двойному налогообложению и правомерно установлена правительством. Однако право оператора взимания платы устанавливать порядок ее сбора и возврата, а также применять меры принуждения к плательщикам КС признал не соответствующими Конституции. Внести изменения в нормативные акты законодатель должен до 15 ноября этого года.

По мнению Минфина России, если суммы «Платона» уменьшают транспортный налог, то учесть в расходах можно только фактически уплаченную сумму налога. А на вычтенную плату увеличить расходы нельзя (письмо от 06.09.16 № 03-05-05-04/52171, подп. 1 п. 1 ст. 264, п. 48.21 ст. 270, п. 2 ст. 362 НК РФ).

Пусть «Платон» платит лицо, которое эксплуатирует большегруз (арендатор), а транспортный налог – собственник. И владелец, и арендатор признают в расходах полную сумму внесенных платежей. Эта схема подходит и для лизинга, где объект учитывает на своем балансе лизингодатель.

Система; ПЛАТОН; претензии, обоснования, разъяснения проблемных вопросов

Задача государственной системы Платон — решение задачи финансирования дорожного строительства и ремонта, а также реализация принципа «пользователь платит». Повышение объемов грузовых перевозок по автомобильным дорогам приводит к интенсификации использования дорожной сети, а следовательно, ее преждевременному разрушению. Все это ведет к накоплению значительного объема отложенного ремонта, требующего большого объема капитальных вложений. При этом за это платят одинаково все пользователи вне зависимости от степени вреда, наносимого дорожным конструкциям их транспортными средствами, и без учета коммерческой составляющей грузоперевозок.

Министерством транспорта РФ уже проделана значительная работа по анализу эффективности существующей системы налогов и сборов в сфере транспорта, определение максимально справедливых и эффективных способов наполнения бюджета дорожного фонда. Предлагаемое как альтернатива Системе повышение акцизов опять приведет к тому, что за коммерческое использование дорог большегрузами придется платить рядовым собственникам легковых автомобилей, что в корне неверно. Именно для перераспределения финансового бремени с владельцев легковых автомобилей на владельцев большегрузных машин и было принято решение о переходе на систему «пользователь платит».

В 1С реализовано отражение платы за систему Платон документом “Отчет оператора системы “Платон””, если вы являетесь собственником автомобиля.
Для составления данного документа и автоматического расчета транспортного налога необходимо указать регистрацию ТС и установить галочку “Зарегистрировано в реестре системы “Платон””.

Доброе утро, Юлия.
Официальных разъяснений по возможности учесть в расходах, уменьшающих доходы при УСН плату за систему Платон по арендованным транспортным средствам свыше 12 тонн нет.
Но согласно пп. 45 п. 2 ст. 346.5 НК РФ и пп.37 п.1 346.16 НК РФ организации на УСН имеют права уменьшать доходы на сумму платы за систему Платон.
При условии конечно, что эти расходы не возмещаются.

Система Платон: как работает, что это такое и какие машины под нее попадают

Поэтому ремонт на таких шоссе требуется чаще. Бюджетных средств на полное поддержание дорог в нормальном состоянии не хватает, поэтому на региональном уровне происходит взимание транспортного налога. А вот дороги федерального подчинения такого вливания финансов в виде транспортного налога не получают.

ВНИМАНИЕ . Ради получения дополнительных денежных средств и создана была по поручению Правительства РФ система сборов «Платон» (название ее было образовано от слов «тонна» и «плата»). За образец были взяты сходные системы, действующие во многих развитых европейских государствах (например, в Австрии, которая первой в Европейском Союзе реализовала подобную идею).

Верховный Суд; РФ о; запрете въезда на; парковку многоквартирного дома

Московский районный суд г. Санкт-Петербурга оставил без изменений решение судебной коллегии по гражданским делам Санкт-Петербургского городского округа. Собственник был уверен, что действия ТСЖ незаконны, поэтому подал кассационную жалобу в Верховный Суд РФ.

Если собственнику незаконно ограничили право пользования общим имуществом, он может требовать устранения нарушений его права в соответствии со ст. 304 ГК РФ. Собственник потребовал восстановления положения, существовавшего до нарушения права и пресечение действий, нарушающих право в силу положения ст. 12 ГК РФ.

О системе взимания платы

«1. Движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

2. Для внесения платы владелец транспортного средства будет обязан зарегистрировать транспортное средство в системе взимания платы. Для этого необходимо будет обратиться в соответствующие пункты и представить документы, перечень которых будет определен Постановлением Правительства Российской Федерации.

Сообщение появляется и в Личном кабинете владельца ТС в системе. Однако онлайн-информирование запущено только в конце 2022 года и еще тестируется. Разработчики отмечают, что достоверно убедиться в наличии взысканий нарушитель сможет на сайте Службы транспортного надзора. Там приводится подробная инструкция по штрафам «Платон»: как их проверить и оплатить.

Система запущена с 15.11.2015 согласно Постановлению Правительства № 504 от 14.06.2013. Тогда же в КоАП РФ появилась статья, вводящая санкции за нарушение этих правил. С июля 2022 года полномочия налагать штраф за езду без «Платона» ГИБДД передало Ространснадзору. На федеральных трассах установили 500 дополнительных камер. Повышение контроля увеличило собираемые средства почти втрое.

Например, сервисный центр оштрафовали на 20 000 ₽. Сотрудники предпринимателя не прошли противопожарный инструктаж. В помещении висели светильники со снятыми колпаками, тут же стояла бутылка бензина. Двери склада сделаны из пожароопасного материала. Не было огнетушителей, сигнализации и вентиляции против дыма.

За пожарную безопасность могут наказать и собственника помещения, и арендатора. Так сказано в ст. 38 Закона о пожарной безопасности. Обязанности по ремонту и оборудованию средствами пожаротушения разделяют в договоре аренды. Но часто такого пункта в договоре нет.

Кому принадлежит Платон и сколько денег он приносит: миллиарды выручки для холдинга

Основным собственником оператора системы взимания платы Платон является инвестиционная корпорация «РТ-Инвест» (ей принадлежит доля в 50%). В 2022 году второй владелец Игорь Аркадьевич Ротенберг сократил свое влияние в компании (доля бизнесмена снизилась с 50% до 23,5%).

Направляемые в Федеральный бюджет средства выделяются на ремонт и строительство новых трасс. Особенностью работы системы является взаимодействие с водителями большегрузов: обновление дорожного полотна осуществляется на основе данных рейтинга «Карты убитых дорог» – проекта общероссийского народного фронта.

Верховный Суд; РФ о; запрете въезда на; парковку многоквартирного дома

Собственник квартиры одного из многоквартирных домов Санкт-Петербурга сдал свою квартиру и передал арендатору ключи от шлагбаума, расположенного во дворе дома. ТСЖ решило, что арендатор не имеет права пользоваться парковочным местом и заблокировало пульт от шлагбаума.

Согласно п. 4 ч. 1 ст. 36 ЖК РФ, собственникам помещений в многоквартирном доме принадлежит на праве общей долевой собственности общее имущество МКД, в том числе и земельный участок, на котором расположен данный дом, с элементами озеленения и благоустройства, иные предназначенные для обслуживания, эксплуатации и благоустройства данного дома и расположенные на земельном участке объекты.

Страховой депозит — это обеспечение, которое по своей природе является дополнительным (акцессорным) обязательством и не всегда может следовать судьбе основного обязательства. На момент перехода права собственности на здание конкурсное производство в отношении первоначального арендодателя уже было открыто. Требование о возврате страхового депозита не является текущим, не могло быть погашено вне очереди и не могло перейти путем уступки права.

Арендодатель обанкротился, и на его место в договоре встала другая компания. Что будет с обеспечительным платежом, который внес арендатор при заключении договора? Суды посчитали, что внесенная сумма осталась в конкурсной массе, и новый арендодатель не должен ее возвращать. Однако ВС РФ пришел к иным выводам.

07 мая 2021      polrostov         291      

Похожие записи
• 
  Размер Пошлины Апелляция По Алиментам
• 
  Бланк анкеты на визу в чехию 2022
• 
  Апелляционная Жалоба На Решение Суда Проиграна Что Дальше
• 
  Архив героев великой отечественной войны