Главная / Субсидии / Техосмотр В 2022 Году В Минске

Техосмотр В 2022 Году В Минске

Содержание

1 В 2022-м стоимость техосмотра увеличилась
2 Рост следом за базовой величиной: какими стали штрафы и расценки на услуги ГАИ в 2022 году
3 Порядок прохождения техосмотра автомобиля в Беларуси
4 Техосмотр с 1 января 2022 года в Беларуси
5 Пройти техосмотр в Беларуси в 2022 году станет легче
6 Камеры фотофиксации будут контролировать отсутствие ТО с 2022 года
7 Прохождение техосмотра в Беларуси с первого раза, пошаговая инструкция и стоимость
8 Белтехосмотр»: рассчитываем, что камеры в полной мере заработают в этом году
9 В 2022-м стоимость техосмотра увеличилась
10 Сколько стоит техосмотр в Беларуси в 2021 году
11 Техосмотр грузовых авто в 2022 году, транспортный налог

Штраф за отсутствие техосмотра в Беларуси в 2021 году
Штраф за не пройденный техосмотр привязан к ставке базовой величины и составляет от 1 до 3 базовых величин (29 – 87 бел. руб.) или предупреждение (для первого раза). При повторном нарушении ПДД в течение одного года штраф составит от 2 до 5 базовых величин (58 – 145 бел. руб.).

Стоимость техосмотра
На стоимость техосмотра влияет тип транспортного средства: грузовое или легковое, а также вид двигателя. На разных диагностических станциях стоимость прохождения техосмотра может различаться. В среднем стоимость для прохождения техосмотра для легкового автомобиля составляет от 20 до 30 белорусских рублей.

Как часто необходимо проходить техосмотр?
Для обладателей новых автомобилей или авто сроков выпуска не более 2 лет проходить диагностику не требуется, нужно оплатить транспортный налог, приехать на станцию, показать аптечку, огнетушитель, знак.
При превышении 10 летнего возраста выпуска транспортного средства и его массой не более 750 кг, проходить диагностику нужно 1 раз в 2 года. Это относится к легковым автомобилям, прицепам, мототехнике. Если ТС более 10 лет, а масса не превышает 750 кг, то проходить техосмотр нужно 1 раз в год.

Важная информация: ранее после прохождения техосмотра выдавалась наклейка, которая клеится к лобовому стеклу транспортного средства. На данный момент вместо наклейки выдается бумажный сертификат, стоимость которого составляет 8 рублей 70 копеек. Оплата сертификата происходит на месте или заранее через ЕРИП. Разрешение на допуск к участию в дорожном движении автомобиля, прицепа (полуприцепа), мотоцикла хранится у владельца.

Для прохождения техосмотра нужны следующие документы:
 паспорт;
 водительское удостоверение;
 технический паспорт транспортного средства;
 сертификат о прохождении предыдущего технического осмотра;
 оплаченный сертификат на лобовое стекло;  страховой полис.

В 2022-м стоимость техосмотра увеличилась

— Стоимость прохождения техосмотра несколько увеличилась по сравнению с прошлым годом. На станции «Белтехосмотра» — порядка 33—35 рублей («дизель»-бензин) на легковое авто (ранее 31—32 рубля). Прейскуранты по контрольно-диагностическим работам между станциями отличаются плюс-минус на рубль. И выдача самого разрешения на допуск к участию в дорожном движении — 9 рублей 60 копеек (ранее — 8 рублей 70 копеек).

Цена техосмотра зависит от категории транспортного средства (например, легковое оно или грузовое) и типа двигателя (работает он на бензине или «дизеле»). К примеру, техосмотр стандартной бензиновой легковушки, согласно тарифам УП «Белтехосмотр», обойдётся в 34 рубля 50 копеек. Для дизельной потребуется 35 рублей 20 копеек; внедорожника, работающего на бензине, — 36 рублей 10 копеек, на «дизеле» или газе — 37 рублей 90 копеек. За грузовик (до 12 тонн) придётся отдать 51 рубль 30 копеек.

Однако если у водителей-физлиц две обязательные процедуры при прохождении техосмотра, то у юрлиц и ИП их намного больше. Те, кто занимается перевозками пассажиров и грузов, в том числе должны проходить процедуру ЕКМТ — это требования к техническому и экологическому состоянию транспорта. Её стоимость — 42 рубля. Также юрлицам и предпринимателям выдаётся международный сертификат техосмотра, его цена — 21 рубль 30 копеек. Оформление электронного паспорта транспортного средства (вместо бумажного) — 29 рублей.

Рост следом за базовой величиной: какими стали штрафы и расценки на услуги ГАИ в 2022 году

авто неисправно – поездка «стоит» от 32 до 96 рублей;
не пристегнули ремень – получите штраф до 32 рублей;
ездите без техосмотра – выложите до 96 рублей;
потеряли «номер» или скрыли его – оштрафуют на 320-640 рублей;
«номер» грязный, не читается или лежит под стеклом – штраф до 64 рублей.

Не выполнили сигнал светофора или указания регулировщика – получите штраф от 32 до 160 рублей. Не пропустили выезжающий с остановки автобус или троллейбус, а может, переехали дорогу прямо перед носом пешехода, шедшего по «зебре»? Тогда готовьтесь расстаться с суммой от 32 до 160 рублей. Если вы не пропустили «скорую» или автомобиль МЧС, то штраф еще больше – от 64 до 320 рублей. Создание аварийной обстановки «оценивается» от 160 до 640 рублей. К слову, на такие же деньги потянет езда без «прав», а при повторности придется достать из кармана от 640 до 1600 рублей.

превышение от 10 до 20 км/ч – штраф до 32 рублей;
от 20 до 30 км/ч – от 32 до 96 рублей;
от 30 до 40 км/ч – от 96 до 320 рублей;
от 40 и выше км/ч – от 256 до 384 рублей
повторное превышение – 160 до 480 рублей или лишение «прав» до одного года.

«Пьяный руль» обойдется вашему бюджету в разную сумму денег. Все зависит от того, сколько алкоголя у вас в крови: от 0,3 до 0,8 промилле – 3200 рублей с лишением «прав» на три года, от 0,8 промилле и выше – 6400 рублей и лишение на пять лет. Усадили пьяного за руль? Считайте, что лишили себя «прав» на три года и заплатили от 1600 до 3200 рублей. К слову, выпивка после ДТП (до приезда ГАИ и медосвидетельствования) «стоит» 6400 рублей, а бонус – статус пешехода на пять лет. Уезжать с места ДТП не рекомендуем – мало того что рискуете лишиться водительского удостоверения, так еще и расстанетесь с суммой от 160 до 800 рублей.

Порядок прохождения техосмотра автомобиля в Беларуси

Для легковых автомобилей, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, автобусов и других транспортных средств, предназначенных и оборудованных для перевозок пассажиров, имеющих кроме места водителя больше 8 мест для сидения, транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов, транспортных средств, проходить ТО необходимо не позднее чем через 6 месяцев после проведения последнего техосмотра;

Для легковых автомобилей, с года выпуска которых прошло 10 и больше лет (включая год выпуска), специальных легковых автомобилей, грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей и седельных тягачей, а также прицепов и для транспортных средств, год выпуска которых не установлен (за исключением транспортных средств, указанных выше) проходить ТО необходимо не позднее чем через 12 месяцев после проведения последнего техосмотра;

Для легковых автомобилей, с года выпуска которых прошло меньше 10 лет (включая год выпуска), прицепов, с года выпуска которых прошло меньше 10 лет (включая год выпуска), а также для квадроциклов, мотоциклов и мопедов (за исключением транспортных средств, указанных выше) проходить ТО необходимо не позднее чем через 24 месяца после проведения последнего техосмотра.

Вам может понравиться => У Нас Ребёнок Инвалид Как Расчитывается Компенсация Жкх 2022

Из перечня документов, которые ранее требовались для получения допуска к участию транспортного средства в дорожном движении исключили: медицинскую справку о состоянии здоровья водителя, разрешающую управление ТС определенными категориями, между тем остались случаи, когда медсправку необходимо иметь.

Периодичность прохождения техосмотра в Беларуси определяется сроком действия разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении и регламентируется Положением о порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств и их допуска к участию в дорожном движении утвержденным Постановлением Совета Министров РБ от 30 апреля 2008 года № 630 О реализации Закона Республики Беларусь от 5 января 2008 года «О дорожном движении»

Диагностика состояния транспортных средств на станциях УП «Белтехосмотр» направлена на проверку важных для безопасного участия в дорожном движении систем и агрегатов транспортного средства. Контрольно-диагностические работы регламентирует Технический кодекс установившейся практики «Государственный технический осмотр транспортных средств. Порядок проведения проверки технического состояния транспортных средств» (ТКП 309-2011 (02190) детально с которым можно ознакомиться на сайте УП «Белтехосмотр».

Новые правила при прохождении техосмотра, анонсированные в январе 2019 года в проекте указа по изменению системы взимания государственной пошлины за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, вступили в силу с 1 января 2021 года. Дорожный сбор отменили, теперь он не связан с прохождением техосмотра. Теперь за пользование дорогами автовладельцам придется платить новый транспортный налог.

Техосмотр с 1 января 2022 года в Беларуси

В марте 2021 года произошли изменения в формате прохождения государственного техосмотра в РБ. С 1 марта, по информации во Всемирной информационной сети, камеры фиксации на дорогах должны регистрировать авто, не прошедшие техосмотр и высылать им уведомления о штрафе за нарушение предписаний. Техосмотр с 1 января 2022 года в Беларуси откреплен от уплаты транспортного налога, стоимость варьируется, в зависимости от нескольких факторов.

транспортные средства есть грузовые и легковые;
разные диагностические станции устанавливают свои расценки на услуги даже в одной области;
стоимость ТО может варьироваться в зависимости от области, самые дорогие расценки – в Минске, где они с момента принятия закона поднялись на 20-30%.

В феврале 2021 года Пресс-служба МВД сообщила, что для автоматической рассылки штрафов за непрохождение техосмотра у службы пока нет необходимого оснащения, однако в марте такие квитанции уже начали поступать гражданам-нарушителям. В СМИ появились подробные разъяснения об уплате транспортного налога и стоимости ТО.

В информационных источниках для автовладельцев приводится наглядная иллюстрация невозможности определения универсальной цифры, даже при условии, что совпадает категория, тип двигателя и регион обслуживания. Пройти ТО в Минске с легковым автомобилем на бензиновом двигателе обходится в сумму от 30 до 40 бел. руб. Единственное, что совпадает в денежном выражении – покупка наклейки на лобовое стекло. На станциях Белтехосмотра она обходится в 8,7 рублей.

Пройти ТО можно на независимо от места регистрации транспорта на любой из 226 станций диагностических станциях УП «Белтехосмотр», имеющих разрешение на проведение гостехосмотра транспортных средств, выдаваемое Министерством транспорта и коммуникаций, и соответствующих требованиям к диагностическим станциям, установленным Министерством по согласованию с ГАИ МВД и Государственным комитетом по стандартизации.

стекла — на них не должно быть царапин и пленочных покрытий
фары
звуковой сигнал
стеклоочистители
стеклоомыватели
солнцезащитные козырьки
системы обдува и обогрева
техжидкости
шины (уровень протектора)
при прохождении техосмотра машина должна быть чистой, иначе владельцу могут отказать в проведении ТО

визуальный контроль технического состояния шин и, при необходимости, измерительный контроль остаточной высоты рисунка протектора шин
контроль технического состояния дисков и болтов(гаек) крепления колес, ободьев
правильность установки колес и шин на ТС.

Оплата диагностических услуг станции техосмотра можно произвести через систему ЕРИП, воспользовавшись пошаговой инструкцией для оплаты техосмотра на всех диагностических станциях, принадлежащих УП «Белтехосмотр». Однако во избежание ошибок производить оплату лучше непосредственно на диагностической станции.

Отметим, что обязательных процедур при прохождении техосмотра у юрлиц и ИП значительно больше, чем у физлиц. Так, ТС, предназначенные для перевозки пассажиров и грузов, проходят процедуру ЕКМТ – требования к техническому и экологическому состоянию транспорта. Стоит эта услуга 42 рубля.

Пройти техосмотр в Беларуси в 2022 году станет легче

Для автомобилистов в скором времени выпустят мобильное приложение, в котором можно будет забронировать дату и время прохождения ТО. Сейчас на сайте «Белтехосмотра» работает онлайн-запись: нужно выбрать карту с диагностическими станциями, оставить свои данные, уточнить дату и время и пройти всю процедуру за 20 минут.

Все проходит достаточно просто: работник станции техобслуживания приезжает в любое время и место, забирает автомобиль, в процессе приемки оформляет договор, осматривает авто и фиксирует его текущее состояние. Для этого нужна страховка «Автокаско», столичная прописка и чуть больше 235 рублей (примерно 91 доллар).

за саму услугу – 195 рублей;
за контрольно-диагностические работы – 34 рубля 50 копеек за стандартную легковушку с передним приводом, работающую на бензине (цены на все остальные машины здесь);
за регистрацию и оформление разрешения на допуск к участию в дорожном движении – 8 рублей 70 копеек.

Камеры фотофиксации будут контролировать отсутствие ТО с 2022 года

Белорусские власти расширят возможности контроля наличия техосмотра у водителей — дополнительно такую функцию будут выполнять системы фотофиксации нарушений скорости. Об этом и многом другом рассказал начальник филиала «Белтехосмотра» по Гродненской области Олег Радикевич в эфире ТРК «Гродно».

По словам руководителя подразделения, в Беларуси в самое ближайшее время будет запущена современная система контроля наличия технического осмотра транспортных средств. Выполнять такую функцию будут камеры фото- и видеофиксации правонарушений на дорогах. Также чиновник отметил, что непосредственно сам регламент прохождения ТО для белорусских водителей в ближайшее время менять не будут. А вот в работе диагностических станций будут предусмотрены некоторые изменения, прежде всего связанные с защитой персональных данных водителей — личные данные автолюбителей будут кодироваться уже с 15 ноября этого года. А в самое ближайшее время в Беларуси могут отказаться от выдачи разрешений на допуск транспортных средств к участию в дорожном движении в бумажном виде. Не исключено, что эта информация будет храниться исключительно на электронных носителях.

п.п. 5. Эксплуатация в дорожном движении транспортного средства, в отношении которого не выдано разрешение на допуск к участию в дорожном движении, если собственником (владельцем) такого транспортного средства являются юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, –

Пункт 10.4 Правил дорожного движения Республики Беларусь гласит: водителю запрещается участвовать в дорожном движении на транспортном средстве, не прошедшем государственный технический осмотр. Нарушение этого правила несет ответственность по ст.18.14 КоАП РБ – “Нарушение правил эксплуатации транспортного средства”.

Вам может понравиться => При Какой Сумме Долга Приходят Приставы

Периодичность прохождения технического осмотра транспортных средств в Беларуси определяется сроком действия разрешения на допуск механического транспортного средства к участию в дорожном движении и регламентируется Положением о порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств и их допуска к участию в дорожном движении утвержденным Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 апреля 2008 года № 630 – О реализации Закона Республики Беларусь от 5 января 2008 года «О дорожном движении»

Прохождение техосмотра в Беларуси с первого раза, пошаговая инструкция и стоимость

Прежде всего, для прохождения техосмотра необходимо заплатить госпошлину в размере 0,3 базовой величины за разрешение на допуск в дорожном движении в любом отделении банка, почты либо через систему ЕРИП. Ранее после прохождения техосмотра выдавалась наклейка на лобовое стекло и ставился штамп в сертификате к техпаспорту. В настоящее время выдается бумажное разрешение, которое водителя обязан иметь при себе, участвуя в дорожном движении.

После того, как уплату дорожного сбора отвязали от прохождения техосмотра, большинство автовладельцев стали проходить гостехосмотр. К тому же в интернете появилась информация, что с 1 марта 2021 года камеры видео и фото фиксации будут регистрировать автомобили без техосмотра и, соответственно, высылать «письма счастья» со штрафом.

Для легковых автомобилей, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, автобусов и других транспортных средств, предназначенных и оборудованных для перевозок пассажиров, имеющих кроме места водителя больше 8 мест для сидения, транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов, транспортных средств, проходить ТО необходимо не позднее чем через 6 месяцев после проведения последнего техосмотра;

Еще одно изменение, вступившее в силу в 2021 году, касается периода в течении которого действует выданное разрешение. Ранее указывался только месяц и год прохождения техосмотра, что позволяла водителям увеличить срок действия разрешения на допуск, а на данный момент указывается день прохождения и от этой даты начинается отсчет периода.

Белтехосмотр»: рассчитываем, что камеры в полной мере заработают в этом году

В начале прошлого года среди водителей распространился слух о фотофиксации авто без техосмотра и разрешений на допуск к участию в движении, о получении «писем счастья» за это нарушение. За три месяца на станции приехало машин больше, чем за весь 2020-й. Правда, потом выяснилось, что по базе ТО проверяют не всех, а только тех, кто попался за превышение. Сейчас в «Белтехосмотре» утверждают: в этом году система заработает полноценно.

Сегодня же в УП «Белтехосмотр» заявили: «Мы рассчитываем, что в этом году в полной мере заработают камеры фото- и видеофиксации правонарушений, которые будут передавать в ГАИ информацию о транспортных средствах, не прошедших гостехосмотр». Более точные даты введения новой практики не называются, хотя законодательная база уже дает такую возможность.

В начале 2021-го водители были уверены, что камеры скорости будут вылавливать из потока все без исключения машины без техосмотра — тем и объяснялся ажиотаж на станциях. Этому способствовали и заявления представителей госорганов. Как позже выяснилось, работа построена несколько иным способом.

Также на предприятии затронули вопрос перевода диагностических карт в цифровой формат. «Сейчас вся информация по ТО средств содержится в автоматизированной информационной системе (АИС). Соответственно, нет никакого смысла выдавать автовладельцам диагностические карты на бумажном носителе (с 1 января), — отметил замдиректора „Белтехосмотра“ Владимир Пиульский в интервью информагентству „Минск-Новости“. — Но если кому-то из водителей требуется именно бумажный вариант документа, мы его распечатываем и, конечно же, выдаем заявителю. Также диагностические станции готовы к выдаче электронных разрешений на допуск транспортных средств к участию в дорожном движении. Нужная информация содержится в АИС „Белтехосмотр“ и доступна подразделениям МВД и другим заинтересованным организациям. То есть сотрудники ГАИ могут на месте при проверке документов узнать, есть ли в наличии это разрешение».

Пока что фотофиксация наличия техосмотра работает следующим образом: при обнаружении превышения скорости номер пробивают по базе техосмотра. Если отметки о ТО нет, присылают второе «письмо счастья» — за управление авто без разрешения на допуск. Если это первый случай в течение года, выносят предупреждение, за второй предполагается штраф до трех базовых величин. К ответственности привлекается как физическое, так и юридическое лицо — собственник или владелец ТС.

В 2022-м стоимость техосмотра увеличилась

Напомним, предприятие работает над упрощением процедуры. Так, недавно для жителей столицы стало доступно её дистанционное прохождение. Кроме того, в скором времени обещают представить мобильное приложение, в котором можно будет забронировать дату и время ТО.

Тем временем УП “Белтехосмотр” констатирует, что пока не все водители проявляют сознательность и проходят в установленном порядке процедуру техосмотра. Так, за январь текущего года выдано 95 688 разрешений на допуск транспортных средств к участию в дорожном движении, что на 49,1% меньше данного показателя за аналогичный период 2021 г. (188 025 разрешений).

С 1 января 2018 года государство разрешило переносить отметку о техосмотре при госрегистрации на нового собственника, если срок действия на допуск к участию в дорожном движении (оплата госпошлины) не истек. То есть если вы, к примеру, покупаете 5-летний автомобиль, который прошел техосмотр полгода назад, нет необходимости проходить диагностику заново – можно «перенести» прошлый техосмотр на себя.

Вам может понравиться => Экспликация Как Сделать В Компасе

Стоит отметить, что налог за авто, зарегистрированное в ГАИ, нужно будет платить в любом случае, даже если транспортное средство не используется. В том случае, когда машина неисправна или не эксплуатируется длительное время по какой-либо иной причине, то лучше снять ее с учета.

На шинах не должно быть трещин, «булок» и других повреждений, они должны иметь остаточную высоту рисунка протектора не менее 1,6 мм у легковых автомобилей. Напомним, что шина считается непригодной к эксплуатации, если появился один индикатор износа, расположенный по дну канавки протектора, при равномерном износе или два индикатора в каждом из двух сечений при неравномерном.

Останавливаться на всех технических нюансах не будем. О подготовке к техосмотру мы подробно рассказали в материале «Документы, лампочки, коррозия. Как пройти техосмотр с первого раза». Добавим только, что при прохождении техосмотра в период с 1 декабря до 1 марта на автомобиле обязательно должны быть установлены зимние шины.

Как показывает опыт нашего коллеги, даже без предварительной записи пройти техосмотр сейчас можно меньше чем за час. Что касается документов, положительный момент мы увидели в уменьшении количества бумажек – автомобилисту не нужны чеки оплаты, которые можно потерять/забыть/испачкать.

Таким образом, автомобиль должен соответствовать заводской комплектации, должны присутствовать и работать все главные узлы, предусмотренные в технической карте. Если в 20-дневный срок не удастся пройти повторную диагностику, то всю процедуру нужно будет проходить заново, при этом снова платить полную сумму за предоставление услуг. Прохождение техосмотра позволит водителю быть уверенным, что машина находится в пригодном для эксплуатации состоянии и не станет причиной аварийной ситуации на дороге.

тормоз, он должен срабатывать равномерно, стояночный тормоз должен быть в рабочем состоянии;
тормозная, топливная, выпускная системы должны быть герметичны, также проверяется система охлаждения и смазки;
световые приборы: фары, поворотные огни и прочее должны быть правильно настроены;
стеклоочистители и омыватели исправны, быть в рабочем состоянии;
проверяется уровень износа протектора шин, глубина остаточного рисунка на всех осях должна быть равномерной, сами шины должны быть без пробоев, порезов, разрывов;
проверяются подвески, люфт рулевого управления и его работоспособность;
исправность и надежность ремней безопасности, на них не должно быть каких-либо повреждений;
осуществляется проверка чистоты выхлопных газов;
если в машине присутствуют тонированные стекла, будет проверена их светопропускательная способность;
дверные замки должны быть в исправном рабочем состоянии;
звуковой сигнал должен работать на случай чрезвычайной ситуации на дороге;
водительское кресло должно беспрепятственно регулироваться как по длине, так по углу наклона спинки.

Техосмотр может быть пройден полностью либо с некоторыми незначительными замечаниями, допускающими участие в дорожном движении, все они прописываются в диагностической карте. Если таких замечаний много, а именно более 5, то технический осмотр считается не пройденным. Если техосмотр не был пройден, процедуру можно будет сделать повторно на этой же диагностической станции. Замечания эксперта нужно предварительно устранить.

действующее водительское удостоверение, данный документ подлежит замене через каждые 10 лет, а также при смене паспорта или фамилии, также потребуется талон;
медсправка с действительным сроком действия;
техпаспорт, свидетельство о прохождении регистрации авто;
сертификат с прошлым результатом прохождения государственного технического осмотра, в этот документ будет внесена новая информация;
страховка с действующим сроком, этот документ необходим, поскольку страхование транспортного средства в Беларуси является обязательным условием;
квитанция о проведении оплаты за прохождение технического осмотра;
квитанция, подтверждающая факт оплаты государственной пошлины, однако в данный момент оплата налога не привязана к прохождению техосмотра.

Состав автомобильной аптечки проверяется во время техосмотра. Проверка осуществляется согласно установленному перечню, в то же время просматривается срок годности всех препаратов. Согласно требованиям, установленным в 2021 году в составе автоаптечки должны присутствовать следующие компоненты:

Сколько стоит техосмотр в Беларуси в 2021 году

Средняя стоимость прохождения легкового авто 35 рублей, оплачивается на месте. Плюс стоимость сертификата (вместо наклейки) 8,7 руб, оплачивается заранее через ЕРИП самостоятельно или в банке. В большинстве станций очередь расписана на месяц-полтора вперед. Пройти раньше можно только по живой очереди.

Для тех, кто давно хотел инвестировать, но не знал, с чего начать — Как инвестировать в Беларуси в 2022? На основе своего опыта расскажу, какие варианты доступны с белорусским паспортом. Начать можно буквально со 100$ . Подписывайтесь на наш телеграм-канал @FinBel, чтобы не пропустить интересные статьи и новости по финансам в РБ.

Прохождение техосмотра транспортного средства — обязательная процедура для всех автовладельцев, принимающих участие в дорожном движении. Если, конечно, вы не хотите каждую свою поездку превращать в кошмар и прятаться от любого поста ГАИ, замаячившего на горизонте. Подробно рассказываем о стоимости техосмотра в 2021 году в РБ, а также о порядке и некоторых нюансах его прохождения.

После прохождения выдается сертификат о прохождении, стоимостью в 8 рублей 70 копеек. Оплатить сертификат можно как на месте, так и заранее через ЕРИП по пути «Прочие платежи» — «Белтехосмотр» — «Разрешение (физ.лица)» код 4437301 (актуально только для станций «Белтехосмотра»).

наличие знака аварийной остановки, аптечки и огнетушителя (купить на 21веке с бесплатной доставкой);
общее состояние подвески;
работу фар (ближний и дальний свет);
выхлопную и тормозную системы, включая ручной тормоз автомобиля;
герметичность агрегатов;
люфт в рулевом управлении и т.д.

Техосмотр грузовых авто в 2022 году, транспортный налог

Техосмотр грузового автомобиля – обязательное мероприятие, которое выполняется для получения допуска авто к движению по дорогам общего пользования. Транспортные средства нельзя использовать если у них нет сертификата с отметкой о прохождении государственного технического осмотра или отметка устарела.

Водительское удостоверение и талон.
Техпаспорт на транспортное средство.
Автомобильная страховка.
Сертификат о ранее пройденном техосмотре.
Водительская медсправка.
Чеки, подтверждающие внесение платежей за техосмотр.

Заблаговременно оплатить транспортный налог.
Сдать документы на авто и владельца для внесения их в базу данных и систему контроля.
Оплатить услуги станции техобслуживания.
Передать автомобиль эксперту для анализа его состояния.
Получить диагностическую карту с результатами проверки.
Передать документы представителю белтехосмотра.
Получить отметку о допуске к дорожному движению.

С 1 января 2021 года в Беларуси, но новым правилам, дорожный сбор отвязан от процедуры техосмотра. Транспортный налог будет оплачиваться по завершении календарного года в срок до 15 ноября следующего года, на основании извещения из налоговой инспекции. То есть транспортный налог за 2021 год, владельцу нужно оплатить не позднее 15 ноября 2022 года.

14 Сен 2022 polrostov 171